※Прям набор
Отверстие для сиденья было изменено более легко при помощи перевернутого угла fGx20o + + 5o.
※Переверни ободок.
Что касается опрокинутых рёбер, то следует учитывать смещение радиуса от перевёрнутого ствола к оси компонента преобразования, а также иметь достаточно большой задний угол для касания. На случай, если края компонентов осевой нагрузки все еще могут поддерживаться после сбора грязи на боковых воротах.
※Сборка подшипника скольжения с отверстием сиденья
Подшипник скольжен с сиден отверст сборк, барм i не случ враща в течен подшипник зде отверст и аксиальн двига, расстоян чтоб подшипник в созвезд поверхн и отверст адекватн, -. Должн контактн площадк больш, чем 85%, польз выдержа нагрузк и трен горяч, меньш уровен наш конус, прослеж, чтоб использован, не в присутств отверст относительн двига подшипник, И это не приводит к тому, что внутренние отверстия подшипника сильно деформированы в пользу сборки, поскольку внутренние и внешние поверхности подшипника должны быть смазаны небольшим количеством масла или масла. Равномерно прижмите подшипники.
d≥55mm
1. Ядр ос
2、подшипник
3、Сиден отверст/
4、Боковой размер
5、Кобура./
6、О-образный круг
